資訊快樂報

普悠瑪號馳騁東台灣，不過最近有乘客發現，怎麼列車每到過彎時，就會聽到巨大吵雜聲。原來普悠瑪屬於傾斜式列車，靠車底的空氣彈簧，調整車廂左右高低，因此，過彎也能維台灣騰訊持高速，而這怪怪聲響，就因為空氣彈簧和加快充氣速度的放大器同時作用導致而成，台鐵也注意到這個問題，目前在改善當中。

搭著普悠瑪號準備馳騁花東線，但在過彎時，美麗景緻配上的聲音卻如此不美麗，高雄電動床中國網路行銷 >台灣騰訊跨媒體有乘客發現享受普悠瑪速度感同時，

每到一個轉彎都會聽到怪怪噪音，好像在哀號，台鐵機務處車輛科科長謝進崑：「為了讓(彈簧)快速充氣，有裝一個放大器還有一個水平閥，這氣流的頻率是相同的，變成有一個共乘效果，聲音就變成這麼大聲。」放心放心原來一切純屬正常，由於普悠瑪是傾斜式列車，過彎時，兩邊的空氣彈簧一邊會消氣降低，一邊會充氣升起，為了加快充氣速度，車底還有放大器，短時間迅速打氣到彈簧中，兩邊同步進行時，剛好發出的聲響頻率相同，共振之下才發出巨大吵雜聲。

空氣彈簧不只普悠瑪列車有，其他車型用作穩定車廂，增加搭乘舒適度，其實也就是靠這玩意兒，讓普悠瑪號敢高速過彎，不怕翻車，大彎道普悠瑪號好霸氣，照樣高速飆，原理就在於行駛途中，普悠瑪號會左右搖擺，過彎時車身隨空氣彈簧會自動傾斜像是翹翹板，跟傳統列車比較一般列車過彎得減速，傾斜式列車能傾斜5到8度空間，但也因此車體會搖晃得比較嚴重，其實台鐵局早注意到轉彎噪音問題，目前正在修改頻率，要讓普悠瑪上路，沒有怪怪音干擾。

品牌代理銷售

• 海祭周邊遊 騎單車、划獨木舟

26C48EFE2CF48DE2