普悠瑪號馳騁東台灣,不過最近有乘客發現,怎麼列車每到過彎時,就會聽到巨大吵雜聲。原來普悠瑪屬於傾斜式列車,靠車底的空氣彈簧,調整車廂左右高低,因此,過彎也能維台灣騰訊持高速,而這怪怪聲響,就因為空氣彈簧和加快充氣速度的放大器同時作用導致而成,台鐵也注意到這個問題,目前在改善當中。

搭著普悠瑪號準備馳騁花東線,但在過彎時,美麗景緻配上的聲音卻如此不美麗,高雄電動床中國網路行銷 >台灣騰訊跨媒體有乘客發現享受普悠瑪速度感同時,

每到一個轉彎都會聽到怪怪噪音,好像在哀號,台鐵機務處車輛科科長謝進崑:「為了讓(彈簧)快速充氣,有裝一個放大器還有一個水平閥,這氣流的頻率是相同的,變成有一個共乘效果,聲音就變成這麼大聲。」放心放心原來一切純屬正常,由於普悠瑪是傾斜式列車,過彎時,兩邊的空氣彈簧一邊會消氣降低,一邊會充氣升起,為了加快充氣速度,車底還有放大器,短時間迅速打氣到彈簧中,兩邊同步進行時,剛好發出的聲響頻率相同,共振之下才發出巨大吵雜聲。

空氣彈簧不只普悠瑪列車有,其他車型用作穩定車廂,增加搭乘舒適度,其實也就是靠這玩意兒,讓普悠瑪號敢高速過彎,不怕翻車,大彎道普悠瑪號好霸氣,照樣高速飆,原理就在於行駛途中,普悠瑪號會左右搖擺,過彎時車身隨空氣彈簧會自動傾斜像是翹翹板,跟傳統列車比較一般列車過彎得減速,傾斜式列車能傾斜5到8度空間,但也因此車體會搖晃得比較嚴重,其實台鐵局早注意到轉彎噪音問題,目前正在修改頻率,要讓普悠瑪上路,沒有怪怪音干擾。

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